, produit en 1974 est le n°282, sa renaissance il la doit à son nouveau propriétaire Fréderic.

Voici son histoire…

“Bonjour,

je suis le nouveau propriètaire de Belugo C32 de 1974 n°282.

L’histoire est un peu insolite le bateau devait partir à la destruction suite a un abandon au port de frontignan, tombé sous le charme j’ai contacté son propriètaire qui me l’a cedé gratuitement, le bateau n’avait plus recu de visite et d’entretient depuis une petite dizaine d’années, a part un pillard du ponton, il a donc pris l’eau 2 fois par le haut mais comme il était devant la capitainnerie il n’y avait pas trop de fond (2m) et fut donc pompé rapidement.

Après un mois a sec changement de toutes les vannes et passes coques qui en avaient besoin, refection du joint de quille . Safran ok, dépose du MD2B bloqué suite a pillage des injecteurs, et remplacement par un md11, qu’il reste a aligné avec un nouvel inverseur droit en cours.

La verif des cadènes est prevue sur les conseil de David Merlot toujours reactif et que je remerci

Ensuite ce sera le tour de l’electricité pour remise en marche du moteur , capteur solaire et éolienne déja présents.

une refection des hublots est prevu par mes soins bien sur et viendra le tour des voiles (toutes sur enrouleur meme la trinquette) dont la bande UV commence a se decoudre.

Aujourd’hui le bateau est sur l’étang de thau.

Cordialement

Fréderic LOEB”