okeanos
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Hello Pedro !
Yes , I already have cleaned the seawater circuit of my engine but it does not work very efficient with vinegar . Have a look to this website “comment détartrer un MD2B” (cf Hisse et Oh ) !
Pierre C268Bonjour ,
J’utilise le Raymarine ST4000+ au près et grand largue.Le cadran vient parfaitement se loger dans le petit hublot à droite de la descente .Cela évite de se le faire faucher .
OkeanosBonjour ODeclav,
Je ne connaissais pas l’existence de cette pompe proposée par SVB (excellent site , entre nous soit dit). Je pense qu’elle est plus fiable que la poire mentionnée par Diamba .
Mon pré-filtre est également fixé sur la cloison bâbord près de pompe à eau ce qui ,en effet, ne facilite pas la vérification ; le retour, quant à lui , se fait sur le réservoir .Je n’ai encore jamais nettoyé ce réservoir . C’est peut-être l’occasion de le faire .
Pierre (Okeanos 268)Hi Pedro ,
Thank you for answering my question and for your advice .
I removed the waterpump of my engine yesterday .
After working very tough (head down and legs up), I finally did it ! I will first repair the impeller and the 2 seals .I hope my water-oil problem will be solved .I’ tell you more next week !
Sorry , but I have no idea about head temperatures .You should ask Seb, the moderator, or consult the website “hisse et oh ” .
Have a nice day !
Pierre C268Bonjour Valérie et Diamba ,
Merci pour votre contribution à ce fil . Vos conseils me sont précieux .Pour le moment j’ai décidé de m’attaquer à la dépose de la pompe à eau .J’ai retiré une batterie et déconnecté les durites .Vu l’exiguïté j’ai un peu de mal à atteindre les 2 vis de 13 de la pompe à eau .Je crois que je vais devoir faire appel à un petit gabarit pour se faufiler derrière le moteur .En fonction de l’état de la pompe j’aviserai si un remplacement s’impose .Je vous tiens au courant de l’avancement des travaux .
Amicalement
Aven29 (Pierre C268)Bonsoir ODeclav et Diamba,
Je vous remercie pour vos informations et pour votre coup de main éventuel .C’est très sympa de votre part . Comme vous l’avez deviné, mon Centurion est à quai (béquille à tribord) dans la Cité des Peintres à Pont-Aven où j’habite .Pour le moment je réunis le maximum d’infos sur la dépose du moteur et de la pompe à eau .Votre contribution m’est très utile et je ne manquerai pas de vous tenir au courant tout comme Seb avec qui je m’entretiens très régulièrement .
Bonne soirée à vous deux et à bientôt peut-être à la sortie “casse-croûte”!
Pierre C 268Bonsoir Seb,
Merci pour toutes ces précisions .Je vais suivre ton conseil et poursuivre mes investigations avant de prendre la décision de procéder à une dépose du moteur .Je te tiens au courant .
A bientôt
Pierre C 268Salut Diamba ,
Oui , c’est bien là que se trouve la principale difficulté . Comment extraire le moteur de son habitacle compte tenu de l’étroitesse de la trappe . Je n’ai pas de réponse pour le moment . Voila un sujet que nous pourrions aborder lors d’une rencontre amicale entre propriétaires de C32.
A propos ,as-tu déja changé le joint spi de la pompe à eau ?Si oui, je suis preneur de conseils.
Amicalement
Pierre
