seb
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Bonjour Bill, as tu une photo de l’intérieur?
Cela ressemble à un passe câble, mais pourquoi ici, mystère.
A bientôt
SebHello, le bruleur des poêles à pétrole est constitué de feutrines qui s’imbibe de pétrole, les pannes de ce type de chauffage sont souvent dû sois à ces feutrines sois aux joints d’étanchéité et éventuellement à la résistance. Posséder le kit de maintenance permet de ce dépanner rapidement. Le principal ennemi à mon avis est le faite de ne pas utiliser le chauffage régulièrement…
voici le détail du kit:Salut DIAMBA, des vis a têtes fraisées devraient suffire, tarauder dans la strate ne donne pas de bon résultats, donc vis dite à tôle comme celle si:
Salut DIAMBA, as tu contacté ATMB, pour avoir leurs avis sur l’utilisation “prolongé” des petits Wallas? Je te conseil d’acheter avec un kit de maintenance pour le bruleur.J’en ai installé plusieurs, cela marche bien, mais attention au entrées d’eau par l’échappement si on oublie de le verrouillé.
Et pourquoi pas un modèle diesel?
A+SEBbonsoir DIAMBA, on pourrait poser la question à DAAAVVVIIIDDDDD!!
pour ma part je comparerais cela à un safran.pour ce qui est de sa condamnation, c’est simplement stratifié, enfin je crois…Merci à tous pour ces détails, je vais essayer de me mettre au travail pour condenser tout cela dans un tableau récapitulatif. Je suis heureux de voir ce forum commencer à vivre…Merci
Salut DIAMBA, courage ce ne sont que des vis…envoie nous des photos que l’on rêve un peu. ah ah ah ah
A+ sebBonjour Jérome,
L’acide oxalique (sel d’oseille pour les intimes) peu éventuellement faire ton affaire, c’est moins violent. Depuis quelques temps j’utilise au travail de l’acide sous forme de gel, un dérouillant nettoyant passivant pour l’inox, de chez Matt Chem Marine, cela fonctionne assez bien et surtout la forme gel permet de bien localiser le traitement. Par contre dans ton cas un liquide est plus apte a rentrer dans la strat.
Un petit essai s’impose…
A+ Seb
